CIRCUITO GÉNOVA SLOT
  Escapatorias y vallas de protección
 

Circuito Génova 


Escapatorias

     El siguiente paso será el de realizar las escapatorias de arena, y para ello utilizaremos corcho triturado al que le añadiremos una mezcla de cola blanca y agua a partes iguales. Esta "masa" la distribuiremos por el exterior de las curvas procurando que siempre quede al mismo nivel de la pista, este esquema os podrá ayudar un poco más:

 

 
Y en la siguiente foto podemos observar el resultado:







Vallas de protección

     Seguidamente insertaremos en esa masa de corcho y cola que forma las escapatorias, unas vallas de plástico grises (Superslot o Ninco) para separar unas zonas de otras en el interior del circuito:



     También podremos empezar a colocar las vallas que rodean el perímetro del circuito, que son las que impedirán que los coches caigan al suelo ante una eventual salida de pista.








     Estas valllas están realizadas con una pletina de aluminio de 30 mm de alto y 3 mm de grosor de color blanco, que con un poco de destreza se pueden doblar para adaptarlas al contorno del circuito. Así mismo se han sujetado al tablero con unos soportes plásticos de la marca Carrera, además se le han añadido unos tubos de pvc anclados al tablero a los que se les ha pegado tela mosquitera con el objeto de simular la alambrada que suele rodear a los circuitos. Para finalizar se le añade los adhesivos con la publicidad que deseemos.
 Este es un detalle de su montaje:





     Para rematar el conjunto, podemos colocar una barrera de neumáticos, que previamente habremos pintado al menos en dos colores. Delante de ellos colocaremos una nueva valla para insertarle publicidad mediante adhesivos, que habremos diseñado con el ordenador. 





     Estas técnicas pueden aplicarse al resto del circuito en todas aquellas zonas que queramos convertir en escapatorias. Se puede dar la ocasión que los coches derrapen en exceso en las curvas, y soprepasen el borde que hemos colocado e invadan la escapatoria, en tal caso lo más habitual es perder algo de tracción y que se suceda algún rebote en el coche, pero no suele ocurrir que el coche se salga de manera definitiva si el enrase lo hemos hecho correctamente al nivel de la pista:





      En otras zonas en las que dispongamos de más espacio sobrante una vez realizada la escapatoria, podemos formar un pequeño bosque, en este caso los arboles se han realizado con pequeños trozos de ramas y musgo. Para finalizar este escenario se pueden colocar unas imagenes panorámicas para dar mayor sensación de profundidad:






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